La ditta Franzosi approvvigiona da qualche mese il cantiere di Voltaggio degli inerti necessari alla realizzazione del cemento. Recentemente il nostro sito ha documentato i privilegi di cui gode questa ditta circa la possibilità di muovere i propri mezzi quando agli altri trasportatori è imposto lo stop settimanale.
Ma chi sono i Franzosi, e cosa c’è di così importante nel loro curriculum da renderli il partner perfetto del Cociv per il cantiere di Voltaggio insieme alla Lauro s.p.a., recentemente bloccata dall’antimafia per legami con la ‘ndrangheta e reintegrata dal Tar?
I Franzosi, come tutte le ditte impegnate a vario titolo nella realizzazione dell’opera, non sono esenti da guai giudiziari. In questo caso i guai sono grossi e molto recenti: il 12 Dicembre 2013 la Corte di Appello di Torino ha confermato la condanna di primo grado per Giorgio Franzosi, padrone dell’azienda, a due anni per la corruzione del maresciallo Ottonelli della guardia di finanza. I soldi versati servivano per evitare controlli fiscali sull’azienda (avrà qualcosa da nascondere?)
Come se non bastasse, a Marzo di quest’anno il Comune di Sale ha bloccato i lavori della cava dei Franzosi a Sale, località Viscarda, perché l’Arpa nel sopralluogo di qualche mese prima aveva rilevato la presenza in cava di idrocarburi, per il cui smaltimento Franzosi non aveva l’autorizzazione.
Quindi abbiamo corruzione e smaltimento illecito di rifiuti. Questo intendiamo quando diciamo che il tanto sbandierato “protocollo legalità” è una cagata pazzesca: se non lo fosse, se a qualcuno interessasse controllare davvero, una ditta del genere non entrerebbe mai nel cantiere di un’opera pubblica. E invece a quanto pare secondo “il protocollo” la Franzosi va bene, benissimo, anzi si merita dal prefetto i permessi speciali per circolare anche di sabato.
La domanda al prefetto (la P maiuscola è in ostaggio) e al coro dei porci della politica che mercoledì, mentre la polizia apriva le teste dei No Tav – Terzo Valico, si masturbavano davanti ai manganelli, ai lacrimogeni, agli ottantenni portati via in ambulanza, è sempre quella: per quale motivo lasciate che ditte del genere lavorino nei cantieri?
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